Ga naar inhoud 
Laadpaal in Pittem:
je wagen tankt zon
Een laadpaal thuis in Pittem? Onze werkplaats staat aan de Brugsesteenweg, in Pittem zelf. Onze elektrotechniekers bekijken eerst je aansluiting en je zekeringkast, en pas dan stellen we een merk voor. We werken evengoed in Egem als in de hoofdgemeente.
- Laden op je eigen zonneoverschot
- Sturing die je capaciteitspiek bewaakt
- Eerlijk merkadvies na een technisch bezoek
Laadpaal in Pittem — in het kort
De keuring van je laadpaal regelen wij. Enkel de aanmelding bij Fluvius nemen we bewust niet over — lees hieronder waarom.
Wat gezinnen in Pittem bij ons anders vinden
We zijn een familiebedrijf uit Pittem dat bewust binnen de eigen streek werkt. Dat is geen slogan: het bepaalt hoe snel we bij je staan wanneer er iets is.
Eigen gediplomeerde elektrotechniekers
Een laadpaal aansluiten is elektrisch werk, geen stekker insteken. Onze mensen werken in vast dienstverband en volgen de BA5-normen; we werken nooit met onderaannemers.
Sturing die je piek bewaakt
In Vlaanderen betaal je mee op je hoogste kwartierpiek. Een slimme laadpaal regelt zijn vermogen terug zodra die piek dreigt op te lopen, zodat laden je capaciteitstarief niet omhoog jaagt.
Laden op je eigen zon
Met een drempel op je zonneoverschot laadt je wagen vooral wanneer je panelen meer leveren dan je huis verbruikt. Dat is de goedkoopste stroom die je hebt.
Keuring wel, aanmelding niet
De keuring van je laadpaal verzorgen we, net als bij zonnepanelen en thuisbatterij. Enkel de aanmelding bij Fluvius nemen we bewust niet over, omdat een laadpaal soms op naam van een bedrijf moet staan. We leggen je exact uit welke stappen je zelf zet.
Hoe zo'n dossier in Pittem er doorgaans uitziet
Onderstaand voorbeeld is geen uitgevoerd project, maar een courant scenario voor Pittem — bedoeld om te tonen hoe we te werk gaan.
Laadpaal bij bestaande zonnepanelen
Een gezin met 8 kWp en een elektrische wagen die overdag thuis staat. De laadpaal laadt dan grotendeels op zonneoverschot. Onze aanpak: we stemmen de laadpaal af op je installatie, zodat hij bijlaadt zodra je panelen meer leveren dan je huis verbruikt. Welk merk — VoltTime, Smappee of Muon — beslissen we pas na het technisch bezoek.
Elk dak is anders. Tijdens het gratis adviesgesprek in Pittem vertrekken we van jouw dak, jouw verbruik en jouw aansluiting.
Een laadpaal in Pittem, correct aangesloten
De dorpskern telt veel woningen uit de jaren zeventig en tachtig, met daarrond hoeves en vrijstaande woningen met ruime dakvlakken.
De eerste vraag is niet welk merk, maar wat je aansluiting aankan en waar je wagen staat. Met een eenfasige aansluiting kom je tot 7,4 kW, met drie fasen tot 11 kW — voor de meeste gezinnen ruim voldoende. 22 kW heeft enkel zin als zowel je aansluiting als je wagen dat ondersteunen.
Daarna kijken we naar de sturing. Zonder sturing laadt je wagen op vol vermogen, ook wanneer je oven, droogkast en warmtepomp al draaien — en net dat kwartier bepaalt je capaciteitstarief voor die maand. Een slimme laadpaal regelt op zo'n moment terug.
Wat we in Pittem plaatsen
Geen wisselende merken naargelang wat op dat moment het goedkoopst binnenkomt. We houden het bij materiaal dat we door en door kennen.
VoltTime
Onze favoriet om het open Plugchoice-platform (OCPP) en de levenslange software-support. Tot 22 kW, met solar balancing en dynamische load balancing. Geen merk-lock-in.
Onze favorietSmappee
Een Belgisch merk uit Kortrijk, sterk in het opvolgen en sturen van je verbruik. Interessant als je wil laden op zuiver zonneoverschot of al Smappee-monitoring hebt.
Belgisch · KortrijkMuon
Ontworpen rond het Jullix-energiebeheer, met vier laadmodi en strenge bewaking van je capaciteitstarief. Zon, batterij en wagen komen van hetzelfde brein.
Jullix EMSKeuring, administratie en wat je zelf doet
We zijn liever vooraf duidelijk over wie wat regelt dan achteraf.
Wat wij niet doen
De keuring van je laadpaal verzorgen wij, net als bij zonnepanelen en thuisbatterijen. Enkel de aanmelding bij Fluvius nemen we niet over: een laadpaal moet soms op naam van een bedrijf geregistreerd worden — bij een bedrijfswagen bijvoorbeeld — en dan regel jij of je boekhouder dat het best. We leggen exact uit welke stappen erbij komen.
P1-poort vooraf openen
Laat je P1-poort openen via mijn.fluvius.be/poortbeheer, nog vóór de installatiedag. Je slimme laadpaal heeft die realtime data nodig om je piekvermogen te bewaken. Vijf minuten werk, en het voorkomt vertraging.
Meterkast en groep
Een laadpaal heeft een eigen geaarde groep met aardlekschakelaar nodig. Is die er niet, of is je kast verouderd, dan breiden we uit. Dat stellen we vast tijdens het technisch bezoek, niet op de dag zelf.
Wat inwoners van Pittem ons vragen
Staat je vraag er niet tussen? Bekijk onze pagina veelgestelde vragen, bel 051 700 007 of mail hallo@helioplus.be — we helpen je graag verder.
Ook actief rond Pittem
Klaar om in Pittem op zon te rijden?
Een Plusser bekijkt je aansluiting, je dak en je rijgedrag, en adviseert de laadpaal die echt bij je past.