VoltTime · Smappee · Muon

Laadpaal in Roeselare:
je wagen tankt zon

Een laadpaal thuis in Roeselare? Roeselare ligt op een twintigtal minuten van onze werkplaats. Onze elektrotechniekers bekijken eerst je aansluiting en je zekeringkast, en pas dan stellen we een merk voor. We werken evengoed in Rumbeke, Beveren en Oekene als in de hoofdgemeente.

  • Laden op je eigen zonneoverschot
  • Sturing die je capaciteitspiek bewaakt
  • Eerlijk merkadvies na een technisch bezoek

Laadpaal in Roeselare — in het kort

AansluitingType 2, 1- of 3-fasig
Courant vermogen7,4 of 11 kW
MerkenVoltTime · Smappee · Muon
Keuringdoor ons · Fluvius-aanmelding doe je zelf

De keuring van je laadpaal regelen wij. Enkel de aanmelding bij Fluvius nemen we bewust niet over — lees hieronder waarom.

Home · Laadpaal · Roeselare
Waarom HelioPlus

Wat gezinnen in Roeselare bij ons anders vinden

We zijn een familiebedrijf uit Pittem dat bewust binnen de eigen streek werkt. Dat is geen slogan: het bepaalt hoe snel we bij je staan wanneer er iets is.

Eigen gediplomeerde elektrotechniekers

Een laadpaal aansluiten is elektrisch werk, geen stekker insteken. Onze mensen werken in vast dienstverband en volgen de BA5-normen; we werken nooit met onderaannemers.

Sturing die je piek bewaakt

In Vlaanderen betaal je mee op je hoogste kwartierpiek. Een slimme laadpaal regelt zijn vermogen terug zodra die piek dreigt op te lopen, zodat laden je capaciteitstarief niet omhoog jaagt.

Laden op je eigen zon

Met een drempel op je zonneoverschot laadt je wagen vooral wanneer je panelen meer leveren dan je huis verbruikt. Dat is de goedkoopste stroom die je hebt.

Keuring wel, aanmelding niet

De keuring van je laadpaal verzorgen we, net als bij zonnepanelen en thuisbatterij. Enkel de aanmelding bij Fluvius nemen we bewust niet over, omdat een laadpaal soms op naam van een bedrijf moet staan. We leggen je exact uit welke stappen je zelf zet.

Ter illustratie

Hoe zo'n dossier in Roeselare er doorgaans uitziet

Onderstaand voorbeeld is geen uitgevoerd project, maar een courant scenario voor Roeselare — bedoeld om te tonen hoe we te werk gaan.

Courant scenario

Laadpaal met toegangsbeheer

Een woning waar de laadpaal vanaf de straat bereikbaar is. Onze aanpak: we activeren toegangsbeheer met een laadpas of via de app, zodat niemand anders op jouw teller laadt. Dat is een instelling van vijf minuten die achteraf veel discussie voorkomt.

Elk dak is anders. Tijdens het gratis adviesgesprek in Roeselare vertrekken we van jouw dak, jouw verbruik en jouw aansluiting.

Laadpaal in Roeselare

Een laadpaal in Roeselare, correct aangesloten

Rijwoningen in de stadskern, ruimere vrijstaande woningen in de randwijken en deelgemeenten.

De eerste vraag is niet welk merk, maar wat je aansluiting aankan en waar je wagen staat. Met een eenfasige aansluiting kom je tot 7,4 kW, met drie fasen tot 11 kW — voor de meeste gezinnen ruim voldoende. 22 kW heeft enkel zin als zowel je aansluiting als je wagen dat ondersteunen.

Daarna kijken we naar de sturing. Zonder sturing laadt je wagen op vol vermogen, ook wanneer je oven, droogkast en warmtepomp al draaien — en net dat kwartier bepaalt je capaciteitstarief voor die maand. Een slimme laadpaal regelt op zo'n moment terug.

Met welk materiaal we werken

Wat we in Roeselare plaatsen

Geen wisselende merken naargelang wat op dat moment het goedkoopst binnenkomt. We houden het bij materiaal dat we door en door kennen.

VoltTime

Onze favoriet om het open Plugchoice-platform (OCPP) en de levenslange software-support. Tot 22 kW, met solar balancing en dynamische load balancing. Geen merk-lock-in.

Onze favoriet

Smappee

Een Belgisch merk uit Kortrijk, sterk in het opvolgen en sturen van je verbruik. Interessant als je wil laden op zuiver zonneoverschot of al Smappee-monitoring hebt.

Belgisch · Kortrijk

Muon

Ontworpen rond het Jullix-energiebeheer, met vier laadmodi en strenge bewaking van je capaciteitstarief. Zon, batterij en wagen komen van hetzelfde brein.

Jullix EMS
Praktisch

Keuring, administratie en wat je zelf doet

We zijn liever vooraf duidelijk over wie wat regelt dan achteraf.

Wat wij niet doen

De keuring van je laadpaal verzorgen wij, net als bij zonnepanelen en thuisbatterijen. Enkel de aanmelding bij Fluvius nemen we niet over: een laadpaal moet soms op naam van een bedrijf geregistreerd worden — bij een bedrijfswagen bijvoorbeeld — en dan regel jij of je boekhouder dat het best. We leggen exact uit welke stappen erbij komen.

P1-poort vooraf openen

Laat je P1-poort openen via mijn.fluvius.be/poortbeheer, nog vóór de installatiedag. Je slimme laadpaal heeft die realtime data nodig om je piekvermogen te bewaken. Vijf minuten werk, en het voorkomt vertraging.

Meterkast en groep

Een laadpaal heeft een eigen geaarde groep met aardlekschakelaar nodig. Is die er niet, of is je kast verouderd, dan breiden we uit. Dat stellen we vast tijdens het technisch bezoek, niet op de dag zelf.

Veelgestelde vragen

Wat inwoners van Roeselare ons vragen

Ja, de keuring van je laadpaal regelen wij, net als bij zonnepanelen en thuisbatterijen. Enkel de aanmelding bij Fluvius nemen we niet over, omdat een laadpaal soms op naam van een bedrijf moet staan.
Ja, laadpalen zijn gemaakt om buiten te hangen of op een paal te staan. Voor de meeste particuliere installaties is geen aparte vergunning nodig, al kan dat per gemeente verschillen. We checken dat mee bij de plaatsing.
Ja, met toegangsbeheer via een laadpas of de app. Staat je laadpaal vanaf de straat bereikbaar, dan zetten we dat standaard aan.
In Vlaanderen betaal je een deel van je factuur op basis van je hoogste kwartierpiek per maand. Een wagen die op vol vermogen laadt, kan die piek fors opdrijven. Een slimme laadpaal regelt zijn vermogen terug om dat te vermijden.

Staat je vraag er niet tussen? Bekijk onze pagina veelgestelde vragen, bel 051 700 007 of mail hallo@helioplus.be — we helpen je graag verder.

Klaar om in Roeselare op zon te rijden?

Een Plusser bekijkt je aansluiting, je dak en je rijgedrag, en adviseert de laadpaal die echt bij je past.

Plan je gratis adviesgesprek